Profitant d’un bien trop court séjour sur Madinina, je retrouve ce samedi, Kristian et Claude, pour un ride en mode électrique du coté du Diamant. Sur un VTTAE Giant d’adoption face aux Turbo Levo de mes compères, nous ne sommes pas très matinaux lorsque nous décollons du Diamant vers le centre équestre.
Ca cogne déjà grave dans la caillasse, ou la prise en main de mon spad de location s’opère rapidement. Sans pause, nous enchainons sur la route de la corniche en contournement de Morne Larcher. A chaque virage, le célèbre caillou semble se rapprocher avant que nous plongions sur Petite Anse puis sur les Anses d’Arlets marquée par une séance de bosses bien physiques. Laissant le superbe ponton, l’église et l’agitation locale, nous voilà sur la route de la Grande Anse avant de bifurquer brusquement vers Cassière tout en haut… La bosse est rude et d’entrée une crevaison m’oblige à la pause technique. Heureusement Claude est bien équipé, (chambre et pompe…) et nous reprenons sans encombre la terrible ascension. De Cassière à Mapou, la transition est rapide avant de retrouver la route ramenant au Diamant par les mornes. S’en suit la longue ascension, heureusement à l’ombre, avant de retrouver en balcon le village du Diamant. Superbe boucle bien énergivore, rythmée de belles vues splendides sur le littoral et ses anses sans oublier ces villages si authentiques. Merci à mes copains d’escapade pour cette belle boucle et la séquence d’apéro / restauration qui ont suivis… 😉
Espérons que 2022 soit enfin l’année de sortie du Covid et du retour à une vie un peu plus normale avec un max (que) de bonnes nouvelles …
Vttescapade vous souhaite le meilleur pour cette année à venir. Que la santé, la joie et le partage soient au rendez-vous et à très vite sur la toile et sur les sentiers.
Le VL 2021 revient en force cette année après une année 2020 exceptionnellement off cause Covid 🙁 Une fois n’est pas coutume, cette année c’est à partir du Centre de loisirs de Bouconne que la rando s’organise. Exit Lasserre et sa montée infernale, ce sera directos dans la forêt que ce soit pour le départ, l’arrivée et bien entendu la troisième mi-temps tant attendue … Il est 18h00 et déjà le parking circulaire du centre de loisirs se remplit à vue d’œil alors que la nuit s’installe tranquillement. Je retrouve, comme dab, Yves à l’accueil après avoir montré patte blanche (Pass sanitaire oblige) et récupéré les fameux roadbooks auprès de l’organisation alors que les copains arrivent bien vite cette année excepté Steph mais on le connait, il va débouler en vélo direct !
Entre une part de quiche, un Tpunch et un rouleau de scotch, les roadbooks sont rapidement pliés avec le premier roadbook numérique sur smartphone (By Renaud), il faut bien ça pour la 20ième édition du VL ! Si l’apéro laisse place aux préparatifs des montures, lumières et installations diverses, l’heure du départ arrive bien vite juste derrière les Negrette MTb, la team d’Eric.
19h42, Go, Alain, Stéph qui nous a rejoint in extremis puis Renaud sont aux guidages, Galipo s’essaye non sans mal au compteur, j’innove également au compteur version GPS alors que Nico, et Quentin ferment la marche des Pass partout.
On déroule les diapos comme dab avec à chaque stop un savant calcul pour additionner et annoncer la distance prochaine à venir. Si Galipo et son compteur non étalonné sont à la rue, heureusement Gilou et surtout Garmin veillent ! Quelques soucis d’éclairages vites réglés et les diapos s’enchainent dans la pénombre alors que les lucioles envahissent la forêt dans un ballet de VTT qui se croisent, se recroisent … L’appel du vin chaud sonne vers le km 10 dans un stand ravito noir de monde … On prendra bien 20 minutes pour se réchauffer (et boire)… C’est déjà repartit, le groupe est bien au complet, ouf ! Après une trentaine de diapos, nous retrouvons … (encore) le stand du vin chaud dans une belle ambiance de boite de nuit à ciel ouvert. Allez, il ne nous reste que 6 bornes pour rejoindre l’écurie et la soupe ! Le trajet se densifie alors avec de nombreux groupes qui bouchonnent aux intersections. Voilà le secteur du télégraphe, sa descente infernale et les dernières bifurcations originales en contournement de la base de loisirs. Sur un long single bien tordu, tout le monde se retrouve en enfilade à la recherche de la dernière bosse vers l’arrivée. Allez, un dernier effort, on grille quelques groupes hésitants au passage et nous voilà au niveau de la base de loisirs, ça sent l’écurie !
Encore quelques hectomètres et après un ultime pointage, nos montures au repos, il est grand temps d’entamer la troisième mi-temps. Rapide passage aux stands et nous investissons la salle, réquisitionnons la dernière table du fond qui se garnie brusquement de breuvages, victuailles en tout genre… Entre une soupe à l’oignon, pâté, Tpunch, crêpes…. La soirée se terminera un peu plus tard en attendant vainement les Negrettes MTB invisibles en cette fin de soirée, mais où sont-ils donc ?
Minuit, il est grand temps d’aller se coucher, l’heure où les Negrettes MTB arrivent enfin à cause de quelques sentiers récalcitrants sur le parcours A. Merci au passage à Yves d’avoir sauvé les copains d’une belle nuit sous les étoiles ! Merci Cornebarrieu VTT pour l’orga au top, l’ambiance du VL retrouvé , les copains pour le partage de cette belle soirée et … à l’année prochaine, le rdv est déjà pris !
Petit retour sur 4 jours de tests ou plutôt de … singles, de passages engagés, de régalades pour voir ce qu’il a dans le ventre ce fameux Turbo LEVO SL sur mon terrain de jeux favori , la Clape à Gruissan 😉 .
Dés le mercredi, je passe chez Jolly Cycles qui m’ont gentiment préparé un superbe Turbo LEVO SL COMP de test pour ce long bon week-end sur la côte méditerranéenne. J’embarque la bête et les conseils d’Alain au passage, Go !
Les Ayguades, jeudi aprem, le soleil est au top, pas un souffle de vent, parfait pour débuter les festivités ! Sur les premiers tours de roues, la prise en main est naturelle et quasi immédiate. Le cintre, la position, tout est nickel. Je me sent bien à l’aise, je vais pouvoir ainsi me préoccuper à dompter le bestiau ! D’entrée, sur les sentiers bien calcaires de la Bédarde, la géométrie du vélo et son poids rends les appuis précis et vifs. Sur les premières monotraces en sous bois, le vélo est fougueux comme un Stump des belles années. Juste l’assistance dans les relances se fait quelque peu attendre et du coup dans le bon braquet, la fréquence de pédalage doit forcément compenser. Dans ce premier ride, j’apprivoise ainsi gentiment la bête, retrouvant les sensations d’un musculaire doté d’une assistance ajusté dont le bruit du moteur perturbe un peu au départ avant de (presque) l’oublier. Étonnamment, après 20km et 450m de D+, je reviens de ce premier ride bien en cannes, gavé de sensations et de plaisir, avec en prime, une autonomie restante tout à fait honorable de 50 à 60 % coté batterie.
Après une nuit de recharge de batteries…, je décide d’amener le SL plus haut, dans les grands espaces. En ascension de la Vigie, la longue montée s’opère à son rythme, seul le dernier mur que je passe habituellement sera franchit à pieds. Après la pause drone sur le plateau, j’attaque la dévalade en balcon, dans les graviers, où je retrouve un VTT sûr, bien en place et facile à piloter et à relancer. Je termine le ride sur les singles joueurs de Tintaine ou le SL semble déjà chez lui, à la maison alors que j’alterne entre les modes Eco, Trail et quelques rares passages passés en mode Turbo. Si la bête semble toujours en redemander, quelle belle régalade !
Pour ce 3iéme et ultime round de test, je décide d’amener un peu plus le vélo dans ses retranchements en passant sur la quasi totalité du parcours en mode Turbo. Les relances sont alors plus franches, les passages plus saillants et le vélo se comporte toujours très bien, très vif comme dans mes premiers ressentis. Au final, après 24 km et 500m de D+, je retrouve l’écurie avec + de 40 % de batterie, ce qui reste encore tout a fait correct comme si le SL en voulait encore…
Bref, vous l’aurez compris durant ces 4 jours non stop entre singles tournicotants et endiablés dans la caillasse cassante comme dans le roulant, je me suis largement fait plaisir sur un destrier étonnant à plusieurs égards. Par sa vivacité, son agilité et sa légèreté incontestable, je me suis surpris par instant à réviser mes gammes musculaires même si en limite de puissance au pédalage, l’assistance veille et n’est jamais très loin pour assurer le final ou la relance d’après. Superbe machine que je vous recommande d’essayer avant peut être de craquer et qu’importe qu’on vienne du VTT classique ou du VTTAE …
Merci Alain et Jolly Cycles pour le prêt, la préparation et les conseils avisés. A bientôt !
Profitant d’un bien trop court séjour sur Madinina, je retrouve ce samedi, Kristian et Claude, pour un ride en mode électrique du coté du Diamant. Sur un VTTAE Giant d’adoption face aux Turbo Levo de mes compères, nous ne sommes pas très matinaux lorsque nous décollons du Diamant vers le centre équestre.
