Un samedi soir en forêt de Buzet

IMG_8365 Récit un peu long pour cette virée nocturne en forêt de Buzet qui a duré plus de 5 heures. Il faut dire qu’il y a, du coup , pas mal de choses à raconter ….

Il fait encore jour ce samedi 02 avril lorsque nous arrivons sur le parking sud de la forêt de Buzet en vue de l’édition 2011 de la Bête Noire. Le parking est déjà bien plein, les équipes s’affairent déjà dans les préparatifs, d’autres sont à l’apéro bref, l’ambiance pour la longue nuit s’installe … Nous retrouvons rapidement la Team des Onvoakedal au complet. Finition des éclairages pour certains, préparation des road books pour d’autres, le temps passe très vite quand déjà la sono appelle les premières équipes au départ. On s’active, init des compteurs, boussoles et autres Gps, un petit salut à Yves des « Faux pas à Buzet » et des Darkcadors juste derrière et Go ! il est 20h04, c’est parti.IMG_8368

Christophe ouvre la voie dans la forêt encore claire, Je suis derrière au roadbook 1, suivent Bruno le trappeur ,Marc et Vincent  pour leur première rando nocturne et enfin Fred qui complète avec le second roadbook. Les premières étapes sont l’occaze de se roder, d’hésiter, avant de prendre le bon rythme et les bonnes habitudes qu’imposent une telle épreuve. Les pages défilent, la nuit s’assombrit progressivement et nous profitons pleinement du tracé et des sentiers joueurs de la foret  sans soucis majeurs jusqu’à la diapo 63, base de la première étape GPS (pour ceux qui avaient retenu cette option, comme nous… on s’en souviendra !)

Normalement,IMG_8372 ce type d’épreuve ne devrait pas poser de soucis, nous avons 4 GPS dans l’équipe, deux maitre du GeoCaching (Bruno et Vincent) , un Edge 800 dernier cri coté Chris, bref, du lourd. On va surement tout faire péter !!! Ca démarre assez bien avec le relevé du premier cap à partir d’un numéro de téléphone inscrit sur la clôture. Recalage du premier waypoint : longitude, latitude et hop …. Les ennuis commencent, on n’est pas d’accord sur la direction à prendre : droite, tout droit, heu .. non ici à droite … Après moultes discussions le waypoint est localisé en plein bois loin de tout sentiers, bon , ça doit être le jeu … Direction le deuxième waypoint …aucune trace de plaques de parcelles à destination, c’est sur qu’en plein bois et hors des sentiers, difficile de trouver ! On jardine, on revient en arrière puis ont part sur les vérifs des coordonnées, des gps, de l’interprétation … bref rien qui nous fait avancer et permette de retrouver les signes de la bonne route vis-à-vis du roadbook. Malgré l’insistance de Fred, nous décidons d’abandonner cette P …  d’option GPS (plus d’une 1h30 plus tard) et reprendre le fil normal du roadbook en retournant à la fameuse balise 63… Nous y voilà et aprés un recalage des compteurs, nous retrouvons rapidement d’autres équipes. On se sent moins seuls et c’est repartit sur le jeu des indices avant le ravitaillo..

IMG_8373Après contrôle auprès de l’organisation, il parait qu’il y a des erreurs sur les consignes GPS et que nous sommes pas les seuls à avoir galéré , ha bon !!!  Après une brève mais réconfortante restauration, nous repartons dans la nuit noire. Tout redevient normal et ludique jusqu’au deuxième break GPS. Ne voulant pas rester sur l’échec du GPS, nous décidons de retenter la seconde partie de cette variante. Après encore un nouveau jardinage et de vives discussions, c’est Fred ( le seul à ne pas avoir de GPS) qui trouve le premier point… Nous en profitons pour vérifier l’étalonnage de nos GPS qui ,bien sur, sont différents et surtout bien éloignés de la position indiquée sur les consignes… trop facile ! Restant motivés, nous décidons de continuer et trouvons au miracle, le deuxième point … ca y est, nous pensons maitriser. C’est sans compter sur l’organisateur (monsieur bête noire en personne)  que nous croisons et qui nous corrige soit disant en passant … une erreur de position sur les consignes … Bizarre ! le 3ieme point s’affiche maintenant en dehors de la forêt, hum……(voir trace GPS)

Pas grave, faut faire confiance aux moyens modernes et nous voila embarqués dans la nuit, encore une fois , seuls au monde entre chemins forestiers puis petites routes pour finir dans …  le jardin d’une maison au beau milieu de la pampa. S’en est assez, retour sur nos pas, il est presque 1h du matin et reste virtuellement au mieux 25 points de passage à retrouver… Sous mon insistance, nous décidons de rallier directement le parking final, frustrés de ces deux tentatives GPS dans lesquelles nous avons laissés pas mal d’énergie et d’ardeur.

Nous recroisons encore un cortège de lucioles et en suivons la trace. Après quelques hectomètres, visiblement il s’agit des derniers groupes ne maitrisant pas au top la nav. Nous décidons d’écourter les derniers points de passage et faisons une ultime fois confiance à nos GPS pour …tirer tout droit vers le parking. Enfin, les lumières, le bruit du groupe électrogène nous ramène à la civilisation et l’arrivée qui est là !

Ouf, il est 01h30, le parking est au trois quart vide… Un dernier mot à l’organisation sur notre aventure, la restitution intacte du spaghetti que nous avons baladé toute la nuit et un dernier ravitaillement final bien apprécié. Bilan, une superbe rando nocturne entachée par cette option GPS qui visiblement reste à  améliorer et à fiabiliser grandement pour susciter un réel intérêt, dommage ! Mais la forêt de Buzet est magique avec ses singles, bosses, et sentiers qui tournicotent, il va falloir revenir très vite …

La trace en guise de plat de spaghettis !

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Buzet – La Bete Noire 2011

GPS_BlueCircuit de la rando nocturne de la fameuse Bête Noire 2011. Sans corrections ni lissage pour ce superbe plat de spaghettis et une franche partie de rigolade nocturne !

Buzet (31)    29km / 400m D+

Bete Noire 2011 (19) - (Téléchargement soumis à abonnement préalable)

Des VTT de rêve en test à Bouconne

salonVTT Grand bleu ce dimanche matin à Bouconne pour le salon du VTT installé à la base de loisirs. 09h30,  Il y a déjà du monde à certains stands pour tenter de tester quelques spads à faire pâlir plus d’un vététiste. Cette année encore, de nombreuses grandes marques sont présentes et sous les chapiteaux, les mécanos s’affairent dans la préparation de machines plus rutilantes et superbes les unes que les autres. Alors que Chez Culture Vélo Blagnac, Rémy, vite salué, s’échappe déjà tester un superbe SantaCruz, je ne me fais pas prier longtemps pour le test d’un SantaCruz Blurt XC déjà en cours de réglages.   Dans une foule grandissante, je retrouve de nombreuses connaissances : Yves en maitre des lieux, Thiery, Bruno, Mathieu, Benjamin…
Mon spad enfin prêt, j’entame le circuit des 5km de tests en compagnie de Bruno bien évidement sur un Orbea  ALma 29p tout carbone tout comme mon blurt XC . Les prises en main sont immédiates et nous enchainons à vive allure le parcours tracé pour l’occasion en alternant du technique, du single tournicotant avant de solliciter les manivelles pour une petite bosse bien sympathique. Un vrai régal et le retour aux stand est presque trop rapide !! Faut maintenant se frayer un chemin pour rendre (à regret) le vélo et récupérer ses pédales avant de choisir sa future monture. Je croise au détour des échanges les copains sur d’autres machines, les choix sont difficiles. Alors que mon stump passe dans les mains de Thiery puis de Philippe,  j’opte pour un test d’un Lapierre Zesty en compagnie de Thiery pendant que Rémy est déjà chez Trek et Bruno, Mathieu en visite chez les exposants (GT, Cannondale… avec liste d’attente pour tester un djekyll !!!l). Les tours s’enchainent, les nouveaux groupes 2×10 et 3×10 vitesses fonctionnent à merveille , j’en profite de tester une dernier spad un Spé stumpjumper Elite en compagnie de Rémy doté d’un Trek FUEL EX suréquipé avec groupe XX. Encore une boucle de 5km à vive allure pour 100% de plaisir. Un dernier passage au lavage des vélos ou je croise Christophe et Jacky à fond dans les essais…
Déjà midi, étant attendu, faut en rester là pour la séance de tests, un peu frustré de ne pas avoir essayé plus de machines et pu partager plus de temps avec les copains croisés pendant cette folle matinée. C’est sûr, l’évènement,  est maintenant bien installé, on reviendra l’an prochain pour de nouvelles sensations même si d’ici là, certains auront craqué sur de nouvelles acquisitions…  Merci aux exposants pour leur disponibilité, les conseils et contacts toujours sympathiques et un grand bravo aux organisateurs du vtt31  pour ce salon devenu incontournable.
Vous étiez présent et avez effectué des tests de VTT ? Partagez  vos impressions en posant un commentaire sur cet article !

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Ici, l’album photos complet ..        article dans vtt31

Les Caouecs dans la gadoue de Bouconne

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Il fallait en vouloir ce dimanche matin pour faire la rando des Caouecs édition 2011. Un temps incertain et un lieu de rendez-vous inhabituel voire bien caché … la base Pinot affichant portes closes. Il aura fallut tournicoter, surveiller les véhicules et autres vélos pour enfin retrouver le lieu du départ après 20 minutes de visite en zone Andromède à Blagnac… Si pas mal de guidons tordus sont déjà présents, coté VTT  y a pas foule et les inscriptions sont rapidement expédiées en compagnie de Christophe bien motivé pour sa première rando des Caouecs. Le parcours affiché rappelle étrangement une certaine randoblique 2006 en quasi copie conforme version 2011…

Dans la grisaille toulousaine de cette fin février, le balisage  nous entraine vers Cornebarrieu via la piste cyclable. Puis le GR prends le relais vers Pibrac le long de l’Ausonnelle avant de remonter vers Bouconne entre flaques et secteurs bien gras et glissants. La forêt n’est pas plus au sec et c’est bien crottés que nous rejoignons le ravitaillement installé au parking central. Quelques tartines et fruits secs plus tard , nous voila sur la boucle plus technique dans la forêt. Nos pneus cherchent les tapis de feuilles plus stables et accrocheurs sous les crampons. Les singles s’enchaînent et après quelques bosses et le saut réaménagé de la voie ferrée, nous retrouvons le ravitaillement toujours en place.

Le temps devenant de plus en plus menaçant, il est temps de prendre la grande allée en direction de Blagnac.  nous amorçons l’IGG et un vent plutôt favorable qui nous pousse vers l’arrivée. C’est donc à vive allure que nous retrouvons les installations d’Airbus puis la passerelle au dessus de l’autoroute avant de rejoindre l’arrivée derrière la voie du Tramway. Petit passage au stand de lavage pour décrotter nos montures avant de prendre une dernière collation au chaud ! 48km en 2h30 d’un tracé sans surprises  pour cette première randonnée 2011 bien colorée.  < la trace gps du parcours>

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